【消息】泉州丰泽街公交公司路段下周一起晚高峰两掉头区封闭

闽南网5月12日讯 泉州市丰泽街公交公司路段，有2个掉头区：一个供小型车辆掉头，一个供公交车辆掉头。原本，这两个开口是为了方便周边车辆出行，却有大量车辆，从大坪山隧道出来后，在掉头区掉头进入坪山路，造成高峰期丰泽街路口严重拥堵。

为了解决这种状况，泉州交巡警支队决定，从下周一开始，晚高峰时封闭这两个掉头区，限制车辆在此掉头、左转。

丰泽街公交公司路段两个掉头区晚高峰将封闭

现场： 车辆不愿绕行 掉头区排长队

丰泽街公交公司路段，为双向4车道通行。从大坪山隧道出来的车辆，若要掉头或左转，需提前变更到左侧两个车道；若要直行，则走右侧两个直行车道。

昨日下午5点半，该路口的车辆逐渐增加。很快，左侧两个车道，等待掉头的车辆，排起了上百米长队，七八名丰泽交巡警大队丰泽分队民警，在路口进行引导。据执勤民警介绍，该路口早晚高峰，车流量较大。“早高峰出城方向车辆较多，但不用掉头、左转，比较不会出现堵情。”民警说，晚高峰的问题最严重，由于大量的车从该路口掉头、左转，经常造成车辆滞留。

据悉，丰泽街公交公司路段中央隔离护栏设置开口，目的是为了方便周边市民的出行，从大坪山隧道往坪山路的车辆须右转至仕公岭掉头匝道绕行。

虽然交警部门在大坪山隧道东西两端均设置了提示标志，但在日常的交通管理工作中，警方发现，有近80%驶往坪山路的车辆为了图方便，仍选择在公交公司路口掉头，仅有20%左右的车辆，愿意到仕公岭掉头区绕行。

这些车辆，不但阻塞了丰泽街直行的车辆，而且也致使车辆经常排队至隧道内，存在交通安全隐患。

市民张先生，经常从大坪山隧道出来，从该掉头区掉头进入坪山路。他说：“有掉头区大家当然都在这里掉头，遇到车多就多等几分钟嘛，基本没人会去绕的。”

措施：

晚高峰将封闭

乱掉头将抓拍

“其实去绕行，比在这里堵着，速度更快。”对于张先生的说法，民警表示，从坪山路右转到仕公岭掉头，一路上没有红灯，道路顺畅，比在路口堵着更方便。

针对这一情况，交警部门决定，5月18日起（下周一），在公交公司路段两中间护栏开口实行晚高峰封闭交通管制（详见制图）。

立祺 制图

据悉，交通管制时段内，交警部门将采取摆放反光锥或移动护栏的方式进行封闭。同时，交警支队将在安吉路的山海路路口和大坪山隧道的进出口处设置相应的提示标志牌。如果管制时间结束，丰泽街的交通拥堵状况仍未缓解，路面执勤民警将视现场交通情况延长封闭管制时间。

交警部门同时提醒，这两个开口在其他时间段也仅分别允许小型汽车和公交车掉头、左转，大中型货车、非城市公交的营运客车等，任何时间都禁止在此处掉头，且在此掉头的车辆应在道路左侧的两个车道内排队依次通行，禁止从右侧的两个车道跨压实线掉头。交警部门将启用该路口的高清监控探头，对违反相关标志、标线的行为进行抓拍。

据悉，机动车驾驶人违反禁令标志指示，将被记3分，处警告或罚150元。（海都记者 陈晓婷 黄谨 通讯员 邱文峰 文/图）

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