上海城建国际新加坡地铁项目顺利贯通闹市区地下隧道-【资讯】

上海城建国际新加坡地铁项目顺利贯通闹市区地下隧道

近日，作为第一个在新加坡项目中采用设计施工总承包的中资企业--上海城建国际工程有限公司，新加坡地铁市区线二期C920项目2号盾构机顺利进洞。这标志着该项目成功穿越了闹市区和新加坡地铁南北线，完成纽顿车站至小印度车站区间的地下约1228公里隧道的双向贯通。

近日，作为第一个在新加坡项目中采用设计施工总承包的中资企业--上海城建国际工程有限公司，新加坡地铁市区线二期C920项目2号盾构机顺利进洞。这标志着该项目成功穿越了闹市区和新加坡地铁南北线，完成纽顿车站至小印度车站区间的地下约1228公里隧道的双向贯通。

据上海城建国际负责人介绍，C920项目作为新加坡基础设施建设的一部分、地铁市区线二期的重要一个标段，施工难点须保证当地的正常生产、生活，安全穿越市区的人口密集区、住宅区和正常运营的新加坡地铁南北线。他表示，从上海城建进入新加坡市场以来，一直以“安全高效”作为公司的施工理念，在C920项目施工过程中，他们非常注意对建筑物的保护，特别是在穿越地铁南北线时，对施工造成的沉降严格控制，保障了地铁的正常运营。“今年3月，该项目的3号盾构机已经进洞，2号盾构机的顺利进洞，为C920项目的施工推进了一大步。”

上海城建国际负责人透露，按照施工前的设计方案，盾构机适合在软土层进行推进，但在2号和3号盾构机的推进过程中，却遇到了硬岩、孤石、流沙等情况。他们通过加固和更换刀盘等手段，又顺利的解决了一系列问题，使盾构推进任务圆满完成。

据了解，C920项目是上海城建国际于2009年8月以独立设计施工总承包的形式中标，工程造价约18亿人民币，业主方为新加坡陆路交通管理局，项目包括纽顿车站与小印度车站之间，纽顿车站和斯蒂文斯车站之间的四条隧道，以及一条电缆隧道和一个逃生井的建造。新加坡地铁市区线二期的建设，将提高当地轨道交通的覆盖率，更加方便群众的出行，并加速沿线地区的经济发展。

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