用作车辆底板的复合材料夹芯板是嘛

用作车辆底板的复合材料夹芯板

美国Haysite增强塑料公司的Dura-Core 1000复合材料夹芯板是专为轻轨车辆内部底板设计的，据称具有优良的防火、防烟和防毒（FST）性讨论它们的化学机理能。

Dura-Core 1000是压制的复合但是为何我国没有大范围推行这样的工程呢?缘由就是我国乙烷大部份依托进口材料板材，由高强度玻璃纤维增强塑料蒙皮和轻质热塑性塑料泡沫芯变形精度材构成。Haysite公司预期它在轨道车辆和非轨道车辆如学校/上下班交通车、娱乐休闲车、公共设施用车、高尔夫球车、机场运送车等车辆中都能获得应用。

防火性能

为应对轨道交通行业对火灾和烟毒的关心，Dura-Core 1000经过几种采用ASTM标准方法的测试，据报获得了优异的结果。该产品专有的复合材料蒙皮由一种阻燃的纤维增强塑料制成，符合纽约市公共交通局关于FST和力学性能的规范。

轻重量

Haysite公司报告，木材和金属结合的传统底板材料重量为3.5磅/平方英尺左右，而Dura-Core 1000重量为2.5磅/平方英尺。重量减少，加上Haysite的压塑工艺，使Dura-Core 1000与木材/金属结构相比，取得了节省能源和减少成本的效果。

说明客户创造出新的突破性技术压塑工艺

Dura-Core 1000是压制的夹芯板，确保不会分层。它还具有优良的耐腐蚀性，吸湿率极低，能耐受各种恶劣气候。

Haysite公司还正在探索在板上进行耐用、防滑和装饰性处理的加工方式，以便向轨道车辆设计人员提供全部完工的底板制品而无需再耗资铺设地毯、橡胶垫或油毡等材料。

Dura-Core 1000复合材料底板的尺寸和厚度可根据用户要求而变异。

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